全国服务热线：0373-2628268

一级标题
一级标题

油路入口过滤器频繁堵塞，与油液中固体杂质含量过高有直接关系吗？

2025-11-15   来自：杨亚美

油路入口过滤器频繁堵塞，与油液中固体杂质含量过高有直接关系吗？

一、核心关联逻辑

  1. 入口过滤器的核心作用是拦截油液中的固体杂质，避免其进入油泵或后续精密部件。

  2. 当油液中杂质（如金属碎屑、粉尘、油泥、纤维等）含量超出过滤器承载能力时，杂质会快速堆积在过滤介质表面，导致通流面积减小、压差升高，最终引发堵塞。

  3. 杂质颗粒越小、数量越多，堵塞速度越快，尤其细小微粒容易嵌入过滤介质孔隙，难以通过反洗（若支持）完全清除。

二、其他可能的辅助因素

  1. 过滤器过滤精度选择过高，与油液实际清洁度不匹配，正常杂质也易造成堵塞。

  2. 过滤介质老化、破损，或过滤器密封不严，导致杂质旁通后二次堆积。

  3. 油液温度过低、粘度增大，杂质流动性下降，更容易附着在过滤介质上。

三、快速验证方法

  1. 拆解堵塞的过滤器，观察过滤介质上杂质的类型和数量，若明显有大量固体颗粒则直接印证。

  2. 检测油液清洁度等级（如 NAS 等级），对比设备要求的标准值，判断是否超标。

  3. 检查油箱密封情况，是否有粉尘、杂物从油箱口、呼吸阀等部位混入。


Copyright © 2025 利菲尔特（商标：正渲） 版权所有 豫ICP备18000213号-12 XML地图